Self-Drive Touren

ROUTE 66 Selfdrive Tour

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Karte &
Tourverlauf

SDR66

Tag 1: Ankunft in Chicago

Nach der Ankunft fahrt Ihr in eigener Regie in das Hotel. In Chicago befindet Ihr euch in der größten und aufregendsten Stadt an den Großen Seen. Die Skyline Chicago's kann sich mit jeder anderen der Welt messen, eine große Auswahl an sehr gut bewerteten Museen ist vorhanden, Restaurants, Cafés, Bars und Nachtclubs sind eine Anspielung an die Tage der Jazz und Blues Zeit.

Tag 2: Abholung der Bikes, Chicago – Spiringfield (ca. 328 Km)

Heute ist es soweit Ihr holt die Motorräder ab und startet euren ultimativen Road Trip! Parallel zur I-55, führt die legendäre Route 66 bis an den Pazifik. Erhascht einen Funken der guten alten Zeit mit Ihren Dinern und dem berühmten American-Stil, der immer noch vorherrscht. Von Chicago geht es Richtung Süden, vorbei an McLean dem alten Truck Stopp, Ihr donnert weiter durch Illinois, vorbei an alten Minen - über den Pontiac Trail bis Springfield, der Hauptstadt Illinois.

Tag 3: Springfield – Rolla (ca. 328 km)

Es geht nun nach St. Louise weiter in den Süden in Richtung Rolla, das heutige Übernachtungsziel. Unendlich viele kleine Orte laden auf eurer Strecke zum verweilen ein. Ihr dürft den berühmten Dixie Truck Stopp nicht verpassen mit der "Our Lady of the Highway Statue", Litchfield und das "Paris Stop Café". Nehmt Euch Zeit die Meramec Höhlen zu besuchen bevor Ihr zum Mississippi weiter fahrt. Verpasst nicht die "Chain of Rock Brücke", über die Ihr nach Missouri kommt, dem Staat in dem die Wälder auf die Prärie stoßen und der Mississippi sich mit dem Missouri verbindet. Genießt die kurze fahrt durch das Tor zum Westen, St.Louis. Die Stadt liegt direkt am Mississippi und bietet ein imposantes Nachtleben mit vielen Live Musik Clubs. Wer BBQ Rippchen mag, der wird St. Louis lieben. Weiter geht es nach Rolla, dem heutigen Ziel.

Tag 4: Rolla – Tulsa (ca. 464 Km)

Von Rolla führt die Fahrt am nördlichen Ende der Ozark Berge vorbei, diese besetzen den größten Teil des südlichen Missouris und nördlichen Arkansas. Die Gegend erinnert stark an die Zeiten in der Pioniere und Holzarbeiter Einzug in die Gegend hielten. Die Ozark Berge sind nicht wirklich hoch, dennoch bieten die Straßen ein Paradies für Motorradfahrer. Die Strecken sind teilweise sehr steil, geben hin und wieder faszinierende Blicke frei, gesäumt von Eichen, Ulmen, Hickory und Judasbäumen. Sie sehen im Herbst fantastisch aus, wenn sie in unterschiedlichen Farben leuchten. Es geht weiter durch berühmte Orte wie Lebanon und Conway, Ihr könnt dann in Carthage anhalten, um das alte Gerichthaus zu sehen. Bevor Ihr nach Oklahoma einfahrt macht einen Stopp in Joplin. In Oklahoma befinden sich mehr original erhaltene Route 66 Kilometer als in jedem anderen Staat. Tagesziel heute: Tulsa Oklahoma. Tulsa war einst eine Stadt die vom Öl Boom beherrscht wurde, doch auch heute versprüht sie noch Ihren einzigartigen Charme.

Tag 5: Tulsa – Clinton (ca. 312 km)

Von Tulsa fahrt ihr weiter gen Westen durch Oklahoma bis nach Clinton. Entdeckt altes Indianer Land zwischen Tulsa und Oklahoma City. In den 1830er wurde das Land als wertlos abgestempelt und in ein Indianer Reservat umfunktioniert. Die Stämme Choctaw und Chickasaw aus Mississippi, die Seminole aus Florida, den Creek aus Alabama und den Cherokees aus Carolina, Tennessee und Georgia wurden dort angesiedelt, damit sie sich nicht weiter nach Süden ausbreiten. Heute lebt eine große Anzahl "Natives Americans" in Oklahoma. Weiter im Westen fahrt Ihr durch El Reno über eine mehr als eine Meile lange Brücke nahe Bridgeport nach Oklahoma City dem Herzen der Route 66! Fahrt weiter bis nach Clinton um dort zu übernachten.

Tag 6: Clinton – Amarillo (ca. 288 Km)

Heute Morgen solltet Ihr früh starten um das "Wahre Texas" zu erleben dem südlichsten Teil des "Great Plains" im Pfannenstiel von Texas. Es erfüllt tatsächlich was man sich in seiner Fantasie unter dem Begriff Texas immer vorgestellt hat. Als man einst die Ureinwohner und die Büffel vertrieben hatte, aus der Gegend, die als gefährlich und ertraglos angesehen wurde, offenbarte der Panhandle in den 1870er was er an natürlichen Schätzen bereit hält. Helium, Öl so wie gute Bedingungen für Landwirtschaft, brachten Reichtum hervor. Amarillo scheint von Texas abgeschnitten, aber befindet sich an einer der einst meist befahrensten Straßen der I-40 (früher Route 66) knapp 300 Meilen von Albuquerque und 250 Meilen von Oklahoma City. Der Name Amarillo stammt aus dem Spanischen und heißt übersetzt Gelb, die Farbe die charakteristisch für die Region ist. Unsere Empfehlung für den heutigen Abend: "The Big Texan Steakhouse".

Tag 7: Amarillo – Santa Fe (ca. 464 Km)

Heute verlasst Ihr Texas, lasst euch verzaubern von Eurem nächsten Ziel, New Mexico. Stellt sicher, dass Ihr die Cadillac Ranch nicht verpasst, bevor Ihr Texas endgültig verlasst. Macht einen Halt in der Geisterstadt von Glen Rio, hier könnt Ihr mit einem Fuß in Neu Mexiko und mit dem anderen in Texas stehen. Nun habt Ihr schon 4 Staaten durchquert und noch 3 weitere vor Euch. Der Weg führt heute durch das Gebiet der Comanchen bis nach Tucumcari, der größten Stadt zwischen Albuquerque und Amarillo. Hinauf geht es auf das Hochplateau nach Santa Fe im Zentrum Neu Mexikos. Santa Fe ist eine der ältesten und schönsten Städte der USA. Hier verbringt Ihr zwei Tage. Genießt das Hotel, es liegt in der Nähe vom historischen Stadtkern.

Tag 8: Extra Tag in Santa Fe

Ein Tag zur Erholung, erkundet die fast 400 Jahre alte Stadt. Die Architektur ist typisch für den Südwesten. Wer mag kann Taos besuchen, die Strecke nach Taos führt durch ein schönes Tal. Eine Ballonfahrt am Morgen ist spektakulär. Vielleicht habt Ihr ja auch Lust einen Tag als Cowboy im Sattel eines Pferdes durch die Prärie zu reiten.

Tag 9: Santa Fe – Gallup (ca. 320 Km)

Heute geht es Richtung Süden nach Albuquerque, Neu Mexikos größter Stadt. Albuquerque dehnt sich im Herzen Neu Mexikos immer weiter aus, hier, wo sich die Hauptstraßen vom Osten gen Westen führen und die Eisenbahn Linien den Rio Grande überqueren. Ihr folgt den Eisenbahnlinien über den Rio Grande und folgt der Straße Richtung Westen in das weite offene Land der Navajo Wildnis. Bevor Ihr Gallup erreicht, führt die Route durch Grants und Cibola Nationalwald. Genießt den Abend mit anderen Bikern die aus der ganzen Welt kommen.

Tag 10: Gallup – Flagstaff (ca. 296 Km)

In nur 30 Minuten erreicht Ihr heute Morgen die Grenze zu Arizona. Kaum in Arizona angekommen führt die Route durch den Pertified Forest, einem versteinerten Wald der durch Erosion freigelegt wurde. Westlich vom Pertified Forest kommt Ihr nach Holbrook und Winslow, zwei alten Route 66 Orten, welche durch die vorbeifahrenden Transkontinental Trucker am Leben erhalten wurden. Heute Nacht übernachtet Ihr im Flagstaff, dem Tor zum Grand Canyon.

Tag 11: Flagstaff – Williams (ca. 264 Km)

Heute könnt Ihr eines der außergewöhnlichsten Naturwunder der Welt besuchen, den Grand Canyon. Der Grand Canyon besteht aus verschiedenen Steinablagerungen, Klippen, Hügeln und Tälern und gehört zu einem der weltweit noch aktiven geologischen Spektakeln. Ihr habt genügend Zeit dem Rim zu folgen und tolle Fotos zu machen. Heute übernachtet Ihr in Williams, hier kann man mal entspannt bummeln und etwas gutes Essen im historischen Ortskern.

Tag 12: Williams – Laughlin (ca. 304 Km)

Gleitet über die Memory Lane und folgt ihr bis nach Seligman, eines der längsten Teilstücke der Route 66, welches noch im Original erhalten ist. Von Seligman könnt Ihr einem Rundkurs folgen, der durch das Gebiet der Hualapai Indianer führt und durch dutzende kleinerer Orte. Von Seligman bleibt Ihr auf der Route bis Kingman, weiter geht es nach Oatman über den Oatman Highway/Route66. Dieser führt durch Canyons in denen bis heute Gold gewonnen werden kann. Oatman ist eine lebendige Geisterstadt. Hier sieht man noch Spuren der vergangenen Schießereien. Durch eine Oase geht es nun bis nach Laughlin.

Tag 13: Laughlin – Victorville (ca. 344 Km)

Ab nach Kalifornien dem finalen Staat und dem Ende der legendären Route 66, durch die Mojave Wüste, welche sehr inspirierende Szenen liefert: rollende Grasbüschel, vulkanische Formationen, große Joshua Tree's und einige Pinyon Kiefern. Von der Wüste geht es schnell in die kühleren San Gabriel Berge bis nach Victorville, wo Ihr übernachten werdet.

Tag 14: Victorville – Los Angeles (Rückgabe der Maschine)

Heute geht es dem finalen Ziel, Los Angeles, entgegen. Eure Fahrt über die legendäre Route 66 neigt sich dem Ende zu. Der Santa Monica Pier ist einer der ältesten Teile LA's. Hier finden häufig wilde Strandpartys statt. Ihr könnt den Nachmittag aber auch in Hollywood verbringen, mit dem berühmten Chinese Theater, Beverly Hills, dem Rodeo Drive und vielem mehr. Am Ende der Tour stehen viele mit gemischten Gefühlen am Pier. Ein Gefühl von Freude, dass man sich den Traum erfüllt hat und ein Gefühl von Traurigkeit, dass es vorbei ist. Das Gute daran ist, nach der Tour ist vor der Tour, wir freuen uns schon sehr darauf Euch bald wieder begrüßen zu können.

Tag 15: Ende der Reise

Heute endet der Aufenthalt in Los Angeles, bitte teilt uns mit, falls Ihr noch weitere Nächte in L.A. verbringen wollt. So können wir das im Vorfeld arrangieren. Hoffentlich auf ein baldiges Wiedersehen!

Änderungswünsche:

Gerne nehmen wir Ihre Änderungswünsche entgegen. Änderungen (max. 3) sind gegen Aufpreis in Höhe von 25  € pro Änderung (plus die Kosten für die Zusatzleistung) möglich.

Leistungen

Eingeschlossene Leistungen:

  • Übernachtungen laut Beschreibung inkl. örtlicher Steuern
  • Motorrad von EagleRider® mit Klasse-Garantie
  • Unbegrenzter Freimeilen
  • Zusatzhaftpflicht über 2 Mio EUR
  • VIP Versicherung (Keine SB im Schadensfall – 5000 USD SB bei Diebstahl)
  • Übernahme der SB bei Diebstahl über unseren deutschen Versicherer**
  • örtlichen Steuern
  • Bereitstellungskosten
  • Gebühr für die Einwegmiete
  • US-DOT Zugelassene Leihhelme
  • Satteltaschen und Sicherheitsschloss
  • Transfers zwischen dem Hotel und der Vermietstation an den Tagen der Motorradübernahme und der Rückgabe *
  • Detailliertes Roadbook mit umfangreichen Informationen und Straßenkarten (englisch) sowie ausführlicher Route 66 Reiseführer (deutsch)
  • VIP-Check In bei Eaglerider
  • Einen exklusiven USBT PIN pro Teilhenmer/in

 Nicht eingeschlossen:

  • Flüge, Transfers (Flughafen–Hotel-Flughafen), Benzin,Zusatzversicherungen, Autobahngebühren, Parkgebühren, Eintrittsgelder, Mahlzeiten, Sachen des persönlichen Bedarfs und allgemein alles was nicht unter inklusive steht. (Änderungen sind vorbehalten).

Hinweise:

  • Mindestalter: 21 Jahre
  • Eine gängige Kreditkarte ist erforderlich
  • Die Kaution beträgt vor Ort 750 USD

Mietbedingungen und Beschreibung der Fahrzeugtypen entnehmen Sie bitte unserer Homepage.

* Der Transfer in Chicago am Vormittag kann nicht immer garantiert werden; bitte melden Sie sich am Ankunftstag telef. bei EagleRider und vereinbaren die Abholzeit.

** Im Schadensfall haben Sie keine Selbstbeteiligung. Die Selbstbeteiligung bei Diebstahl beträgt vor Ort maximal 5000 USD und muss im Schadensfall (Diebstahl) erst durch den Kunden beglichen werden. Im Anschluss der Tour erfolgt die Einreichung des Schadens und nach der Überprüfung die Erstattung der SB Kosten durch unseren deutschen Versicherer. Bitte beachten Sie: damit Sie weit höhere Kosten vermeiden, müssen Sie beim Diebstahl u.A. den Motorradschlüssel und einen Polizeibericht an der Vermietstation vorliegen.

Folgende Motorradtypen können ohne Aufpreis anstelle der H.D.® Electra Glide® gebuchtwerden: H.D.® Road Glide®, H.D.® Street Glide®, H.D.® Road King®, H.D.® Heritage Softail®, H.D.® Dyna Low Rider®, H.D.® Sportster® 883.

Zu best. Terminen sind die Rundreisen nur zu höheren Preisen verfügbar. Fragen Sie uns.

Die Eintragung eines 2. Fahrers/in auf ein Motorrad kostet 11 EUR/Tag.

- Änderung der Route/Unterkünfte/Leistungen sind vorbehalten. 

 

Änderungswünsche:

Gerne nehmen wir Ihre Änderungswünsche entgegen. Änderungen (max. 3) sind gegen Aufpreis in Höhe von 25 € pro Änderung (plus die Kosten für die Zusatzleistung) möglich.

Preise

Kategorie /
Termin
2 Pers. / 1 DZ /
2 Motorräder
2 Pers. / 1 DZ /
1 Motorrad
1 Pers. / 1 EZ /
1 Motorrad

01.04. - 31.07.2018
ab 4515 € p.P. ab 3015 € p.P. ab 5655 € p.P.

01.08. - 30.09.2018
ab 4680 € p.P. ab 3095 € p.P. ab 5820 € p.P.

01.10. - 31.10.2018
ab 4515 € p.P. ab 3015 € p.P. ab 5655 € p.P.

01.04. - 31.07.2019
ab 4655 € p.P. ab 3095 € p.P. ab 5795 € p.P.

01.08. - 30.09.2019
ab 4820 € p.P. ab 3185 € p.P. ab 5960 € p.P.

01.10. - 31.10.2019
ab 4655 € p.P. ab 3095 € p.P. ab 5795 € p.P.

Tippfehler und Änderungen sind vorbehalten.

Halbe Doppelzimmer können bei den Self-Drive-Touren nicht gebucht werden.

Zu bestimmten Terminen können Zuschläge entstehen, werden auf Anfrage berechnet. Fragen Sie die Tour unverbindlich an und wir nennen Ihnen den gültigen Preis für Ihren Termin.

Buchung

Unsere Maschinen
etc.

Bitte beachten: Nicht alle Typen sind ab allen Stationen verfügbar. Da wir bei den Motorrädern nicht der direkte Leistungsträger sind, können wir für den "Erst-Motorrad-Wunsch" keine Gewähr übernehmen. 

Damit vorneweg alles klar ist:  

Der Vermieter (Eaglerider®) benötigt bei der Buchung zwingend die Angabe einer Ersatzwunschmachine und gibt Ihnen eine MOTORRAD-KLASSE-GARANTIE.  
Das heißt, dass wir Ihren Erstwunsch bestätigt werden (insofern dieser am Tag der Buchung verfügbar ist) und als Alternative eine Garantie innerhalb der gebuchten/angefragten Kategorie.

Klassen-Mix ist bei der Buchung nicht zulässig.

OPTION MOTORRAD-MODELL-GARANTIE: Wenn das gewünschte Modell vorhanden ist, dann bestätigt Eaglerider die Buchung für das gewünschte Modell, allerdings behält sich Eaglerider® das Recht vor, Ihnen ein Alternativmodell aus dieser Kategorie zu geben, sofern Ihr Wunschmodell nicht verfügbar ist. Das kann zum Beispiel passieren, wenn Ihr Vormieter das Motorrad mit Schaden zurückgebracht hat.
Wenn Ihnen ein bestimmtes Modell sehr wichtig ist, dann garantiert Ihnen Eaglerider® dieses Modell gegen einen Aufpreis in Höhe von 100 EUR/einmalig pro Vermietung.
Sollte der unwahrscheinliche Fall eintreten, dass dieser Service vor Ort doch nicht klappt, dann bekommen Sie ein Motorrad aus der gleichen Kategorie und diese Gebühr unverzüglich zurück. 
Bitte beachten Sie, dass bei den Specials keine Motorrad-Modell-Garantie buchbar ist.

 

 Motorräder bei unserem Partner EagleRider® - die Fahrzeuge im Überblick nach Klassen sortiert.

TOURING KLASSE:

Diese Harley-Davidson® Modelle sind am besten für längere Fahrten oder mehrtägige Reisen ausgestattet. Alle Touring-Klasse Maschinen sind mit bequemen Sitzlehnen für den Beifahrer/-in ausgestattet. Diese amerikanischen Motorräder sind sehr gut ausbalanciert und für einen erfahrenen Fahrer einfach zu fahren. Sie bieten viel Platz in den Satteltaschen; einige sind zusätzlich mit einem Topcase ausgestattet.

Harley Davidson® 

Electra Glide® Ultra Classic® 

Harley Davidson® 

Street Glide®

Harley Davidson®  

Road Glide®

eaglerider EG eagleriderhd-SG Eaglerider-RG 
  • Sozia-Sitz: JA
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: JA
  • Satteltaschen: JA
  • Top Storage Case: JA
  • Windschild: JA
  • Tankkapazität: 6 Gallonen (23 L)
  • Radio: MP3, Radio, Bluetooth Stereo
  • Sitzhöhe: 69,30 cm
  • 12 Volt Powerport: JA
  • Navi: JA
  • Sehr gut für 2 Personen geeignet
  • Sozia-Sitz: JA
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: JA
  • Gepäck-Rack: JA
  • Satteltaschen: JA
  • Top Storage Case: NEIN
  • Windschild: JA
  • Tankkapazität: 6 Gallonen (23 L)
  • Radio: MP3, Radio, Bluetooth Stereo
  • Sitzhöhe: 66,29 cm
  • 12 Volt Powerport: JA
  • Navi: JA
  • Sehr gut für 2 Personen geeignet 
  • Sozia-Sitz: JA
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: JA
  • Gepäck-Rack: JA
  • Satteltaschen: JA
  • Top Storage Case: NEIN
  • Windschild: JA
  • Tankkapazität: 6 Gallonen (23 L)
  • Radio/CD: MP3, Radio, Bluetooth Stereo,
  • Sitzhöhe: 66,29 cm
  • 12 Volt Powerport: JA
  • Navi: JA
  • Sehr gut für 2 Personen geeignet 
     

CLASSIC KLASSE:

Die Quintessenz der amerikanischen Bikes. Diese Modelle sind durch Filme und Enthusiasten auf der ganzen Welt bekannt geworden. Sehr einfach zu fahren für Leute die zuhause eine kleinere Maschine, Sport oder Sport-Touring gewohnt sind. Fast alle Modelle mit Soziusrückenlehne und Windschutzscheibe erhältlich. Ausgezeichnet für lange Fahrten und Touren, Wochenendfahrten, Tagesausflüge und Stadtfahrten.

Harley Davidson®

Heritage Softail® Classic

eaglerider-hd-HS

  • Sozia-Sitz: JA
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: JA
  • Gepäck-Rack: NEIN
  • Satteltaschen: JA
  • Top Storage Case: NEIN
  • Windschild: JA
  • Tankkapazität: 5 Gallonen (19 L)
  • Radio/CD: NEIN
  • Sitzhöhe: 64,77 cm
  • 12 Volt Powerport: NEIN
  • Bedingt für 2 Personen geeignet

Harley Davidson®

Road King®

usbt-eaglerider-RK

  • Sozia-Sitz: JA
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: JA
  • Gepäck-Rack: NEIN
  • Satteltaschen: JA
  • Top Storage Case: NEIN
  • Windschild: JA
  • Tankkapazität: 5,5 Gallonen (21 L)
  • Verbrauch: ca. 5,9 L./100 Km
  • Radio/CD: NEIN
  • Sitzhöhe: 69,21 cm
  • 12 Volt Powerport: NEIN
  • Gut für 2 Personen geeignet

Harley Davidson®

Dyna Low Rider®

eaglerider 95409073 hd-low-rider

  • Sozia-Sitz: JA
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: JA
  • Gepäck-Rack: NEIN
  • Satteltaschen: JA
  • Top Storage Case: NEIN
  • Windschild: NEIN
  • Tankkapazität: 4,5 Gallonen (19 L)
  • Radio/CD: NEIN
  • Sitzhöhe: 65,53 cm
  • 12 Volt Powerport: NEIN
  • Für 1 Person sehr gut geeignet
 

         

Das Modell Harley Davidson® FatBoy® ist streng limitiert, nur auf Anfrage eventuell buchbar und hat keine Satteltaschen, Windschild oder Rückenlehne für den Beifahrer. 

 

SPORT TOURING KLASSE:

Mit einer Riesenausstatung ist die Goldwing® das Luxus-Reisen Motorrad im Bunde. Die Sport-Touring-Klasse setzt in der Regel den Fahrer in eine aufrechte oder leicht nach vorne gebeugte Position, die eine flinke Handlung auf kurvenreichen Straßen ermöglicht. Alle Maschinen dieser Klasse sind mit Satteltaschen ausgestattet, Teilweise auch mit Topcase.

HONDA®
GOLD WING®

BMW®
R1200GS®

BMW®
R1200RT®

eaglerider-usbt-HGW1800  eaglerider-usbt-GS1200

 

 

BILD FOLG IN KÜRZE

  • Sozia-Sitz: JA
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: JA
  • Gepäck-Rack: NEIN
  • Satteltaschen: JA
  • Top Storage Case: JA
  • Windschild: JA
  • Tankkapazität: 6,6 Gallonen (ca. 26 L)
  • NAVI: JA
  • Radio/CD: JA
  • Sitzhöhe: ca. 73,1 cm
  • 12 Volt Powerport: JA
  • Sehr gut für 2 Personen geeignet
  • Sozia-Sitz: JA
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: NEIN
  • Gepäck-Rack: NEIN
  • Satteltaschen: JA
  • Top Storage Case: NEIN
  • Windschild: JA
  • Tankkapazität: 5,3 Gallonen (ca. 21 L)
  • Radio/CD: NEIN
  • Bluetooth: JA
  • Sitzhöhe: ca. 85,09 cm
  • 12 Volt Powerport: NEIN
  • Sozia-Sitz: JA
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: NEIN
  • Gepäck-Rack: JA
  • Satteltaschen: JA
  • Top Storage Case: NEIN
  • Windschild: JA
  • Tankkapazität: 5 Gallonen (ca. 19 L)
  • NAVI Vorbereitung: JA
  • Bluetooth: JA
  • Radio/CD: NEIN
  • Sitzhöhe: ca. 80,52 cm
  • 12 Volt Powerport: NEIN

STREET KLASSE:

Die kleinste Klasse, die aber immer noch jede Menge Power liefern kann. Gut für Fahrer/-innen aller Erfahrungsstufen. Super Hingucker für Tagesfahrten, Wochenendfahrten, Stadtausflüge oder kurze Strecken auf dem Land. Für längere Fahrten und Touren sind sie aufgrund des geringeren Tankinhalts eher nicht geeignet.

HARLEY-DAVIDSON®
SPORTSTER® XL1200 CUSTOM

 

 

 

BILD FOLG IN KÜRZE

 

 

 

  • Sozia-Sitz: JA
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: NEIN
  • Gepäck-Rack: NEIN
  • Satteltaschen: JA
  • Top Storage Case: NEIN
  • Windschild: NEIN
  • Tankkapazität: 4,2 Gallonen (ca. 16 L)
  • Verbrauch: ca. 4 L./100 Km
  • Radio/CD: NEIN
  • Sitzhöhe: ca. 77,47 cm
  • 12 Volt Powerport: NEIN
  • Nur für 1 Person geeignet

INDIAN MOTORCYCLE®
SCOUT Sixty® 

eaglerider-usbt-scout-sixty

  • Sozia-Sitz: NEIN
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: JA
  • Gepäck-Rack: NEIN
  • Satteltaschen: JA
  • Top Storage Case: NEIN
  • Windschild: NEIN 
  • Tankkapazität: 3,3 Gallonen (ca. 13 L)
  • Verbrauch: ca. 5 L./100 Km
  • Radio/CD: NEIN
  • Sitzhöhe: ca. 64,26 cm
  • 12 Volt Powerport: NEIN
  • Nur für 1 Person geeignet

HARLEY-DAVIDSON®
SPORTSTER® XL883 IRON

 eaglerider sportster

  • Sozia-Sitz: NEIN
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: NEIN
  • Gepäck-Rack: NEIN
  • Satteltaschen: JA
  • Top Storage Case: NEIN
  • Windschild: NEIN
  • Tankkapazität: 3,3 Gallonen (ca. 13 L)
  • Verbrauch: ca. 5 L./100 Km
  • Radio/CD: NEIN
  • Sitzhöhe: ca. 65,27 cm
  • 12 Volt Powerport: NEIN
  • Nur für 1 Person geeignet

TRIKE KLASSE:

Motorräder mit drei Räder. Sehr bequeme und stabile Maschinen für Fahrer und Beifahrer. In manchen Staaten ist nur der PKW Führerschein ausreichend für die Anmietung. Bitte beachten Sie: Erfahrung mit diesen Typen von Maschinen wird jedoch verlangt und geprüft.

HARLEY-DAVIDSON®
TRIKE®

POLARIS®
SLINGSHOT®

 
eagleriderhd-tri polaris-slingshot-eaglerider  
  • Sozia-Sitz: JA
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: JA
  • Gepäck-Rack: NEIN
  • Kofferraum: JA
  • Top Storage Case: JA
  • Windschild: JA
  • Tankkapazität: 5 Gallonen (ca. 19 L)
  • Verbrauch: ca. 5,8 L./100 Km
  • Radio/CD: JA
  • Sitzhöhe: ca. 69,34 cm
  • 12 Volt Powerport: NEIN
  • Besonders gut für für 2 Personen geeignet
  • Sozia-Sitz: JA
  • Sissybar/Sozia-Rücklehne: JA
  • Gepäck-Rack: NEIN
  • Kofferraum: JA
  • Top Storage Case: NEIN
  • Windschild: JA
  • Tankkapazität: 9,77 Gallonen (ca. 37 L)
  • Verbrauch: ca. 5,8 L./100 Km
  • Radio/CD: Bluetooth Stereo
  • Sitzhöhe: --
  • 12 Volt Powerport: JA
  • Besonders gut für für 2 Personen geeignet
 

Bitte beachten: Nicht alle Typen sind ab allen Stationen verfügbar. Bitte besuchen Sie diesbezüglich Sie bitte den Reiter "Stationen" bei Rent a Bike und Eaglerider®.
Bildernachweise: mit freundlicher Unterstüzung von Eaglerider®, Harley Davidson®, Indian Motorcycles®, Honda®, BMW®, Triumph®,Yamaha®/ All pictures: curtency of Eaglerider®, Harley Davidson®, Indian Motorcycles®, Honda®, BMW®, Triumph®,Yamaha®

Wichtig zu
wissen

Für die Übernahme der Maschinen ist zwingend erforderlich die Vorlage einer Kreditkarte (VISA / MASTERCARD oder American Express).

 

Einreisebestimmungen:

Achten Sie bitte auf die geänderten Einreisebestimmungen in den USA und Kanada.

Hier können Sie sich weiterführend informieren:

 

Für USA klicken Sie hier: http://www.us-bike-travel.com/einreise-in-die-usa.html

Hier finden Sie eine Kurz-Zusammenfassung der U.S. Customs and Border Protection zum Thema ESTA.

 

Für KANADA klicken Sie hier: http://www.us-bike-travel.com/hilfe/20-weitere-informationen/54-einreise-kanada.html

 

Reisebedingungen: Bei den mit USBT Exklusiv gekennzeichneten Touren gelten die Allgemeinen Reisebedingungen des Veranstalters US-BIKE-TRAVEL GmbH & Co. KG . Diese werden Ihnen von Ihrer Buchungsstelle ausgehändigt. Sollten Sie diese nicht erhalten haben, so geben Sie bitte vor Buchung bei Ihrer Buchungsstelle oder beim Reiseveranstalter Bescheid. Diese werden Ihnen dann umgehend zugeschickt.

Zahlungs-
modalitäten

Nachdem Sie die Buchung an uns geschickt haben, erhalten Sie von uns Ihre Reisebestätigung/Rechnung, den Sicherungsschein für Pauschalreisen sowie alle Informationen bezüglich Ihrer Tour. Die Anzahlung beträft 20% des Reisepreises (+ evtl. die Reiseversicherung) und ist sofort fällig. Die Restzahlung bei der Zahlungsart Rechnung ist unaufgefordert 30 Tage vor Reisebeginn fällig. Die Restzahlung mit Kreditkarte wird automatisch ca. 42 Tage vor Reiseantritt abgebucht.

Für die Bezahlung haben Sie folgende Möglichgeiten:

  1. Auf Rechnung per Banküberweisung.
  2. Über einer gängigen Kreditkarte (VISA, Mastercard oder American Express Card).

Beachten Sie bitte, dass wir Ihnen, im Falle der Bezahlung über Kreditkarte oder Paypal, folgende Gebühren in Rechnung stellen müssen:

  1. Beim Einsatz einer VISA oder Mastercard, 1,5% des Reisepreises. Restzahlung 42 Tage vor Reiseantritt. (*)
  2. Beim Einsatz einer American Expres Card, 2,5% des Reisepreises. Restzahlung 42 Tage vor Reiseantritt. (*)

Bei der Bezahlung auf Rechnung fallen keine Gebühren an.

(*) Für alle Buchungen ab dem 13.01.2018 entfallen die Entgelder für die Bezahlung per VISA/Mastercard. Für Bezahlungen mit American Express bleibt das Entgeld weiterhin bestehen.

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