Häufig gestellte Fragen

Antwort: Ja, das ist möglich. Oft auch ohne Aufpreis. Sprechen Sie darauf an und wir werden garantiert die richtige Lösung für Sie finden.

Antwort: Ja, auch das ist möglich. Achten Sie nur, dass wir die Transfers nur auf die fest gebuchten Fluggesellschaften und Zeiten abgestimmt haben. Selbstverständlich, auf Anfrage und gegen Aufpreis organisieren wir die Transfers passend auch zu Ihren Flugzeiten.

Antwort: Selbstverständlich. Wir sind genauso flexibel, wie Sie. Unser Team, das ausschließlich aus Reiseverkehrskaufleuten besteht, steht Ihnen gerne mit Rat und Tat auf für solche Lösungen zur Verfügung.

Antwort: Empfehlen wir dringend. Kann bis zu zwei Wochen nach Buchung auch gerne bei uns abgeschlossen werden. Es ist ausgesprochen ärgerlich, wenn die Traumreise wegen Krankheit oder anderen wichtigen Gründen ausfällt, und Sie dafür dann auch noch hohe Stornogebühren berappen müssen. In unserem Portfolio bieten wir die verschiedensten Arten von Reiseschutz an. Wir unterbreiten Ihnen gerne ein Angebot.

Antwort: Bitte denken Sie auf jeden Fall an Ihren Auslands-Kranken-Schutz. Auch hier gibt es die verschiedensten Pakete. Besonders achten Sie bitte auf die Klausel mit den Kranken-Rücktransport-Kosten.

Antwort: Das können wir Pauschal schwer sagen, da die Ansprüche sehr verschieden sind. Im Allgemeinen kann man sagen: Frühstück für diejenigen, denen das meist dürftige continental breakfast nicht ausreicht, etwa USD 6-7, das bringt einen dann abgesehen von einem kleinen Snack auch über den Tag. Dinner ca. USD 10-30, allerdings kann es im Einzelfall sowohl weniger als auch mehr sein, je nach Auswahl. Softdrinks sind in der Regel günstig, manchmal sogar umsonst. Unsere Guides wissen, wo das Essen sein Geld wert ist und vor allem, wo was am besten schmeckt.

Antwort: Benzinpreise in den USA sind recht dynamisch, es ist auch etwas kompliziert, den Verbrauch von Meilen/Gallone auf Liter/100 Kilometer umzurechnen. In etwa fallen pro 100 Kilometer 5 - 6 USD für Sprit an. Als unverbindliche Faustregel gilt: bei unseren 2-Wochen Touren können Sie mit ca. 120-150 USD, und bei den 3-Wochen Touren mit ca. 200-250 USD für den Sprit rechnen.

Antwort: Außer für Trinkgelder, das Getränk im Saloon oder einen Snack an der Tankstelle brauchen Sie kaum Bares. Große Scheine (und das beginnt bereits beim 50er) werden Sie kaum an den Mann bringen, verlangen Sie in der Bank also am besten 20er. Wichtiger ist eine Kreditkarte, am besten eine MasterCard oder VisaCard, die werden überall angenommen, und für die Kautionshinterlegung bei der Motorradübernahme ist eine Kreditkarte nötig). Ebenso gut und wie Bargeld behandelt werden USD-Reiseschecks. EUR-Reiseschecks können Sie dagegen nur schwer einlösen. Unser Tipp: Sie finden nahezu überall Bankautomaten (sog. ATM´s), an denen Sie mit Ihrer Bankkarte mit Maestro oder Cirrus Zeichen Bargeld besorgen können.

Antwort: Wenn Sie ein Dreiband-Handy haben, so können Sie es in den USA benutzen, wenn Ihr Terif es zulässt. Die Roaming-Gebühren sind allerdings immer noch sehr hoch, das Handy sollte nur für den Notfall gebraucht werden. Wir empfehlen Ihnen den Abschluss eines Cellion(s. Link auf jeder Seite links unterhalb des Biker´s Profi Logos)). Alternativ können Sie in den USA auch günstig Telefonkarten kaufen, die an sämtlichen Telefonen, auch im Hotelzimmer, funktionieren. Ihr Tourguide ist Ihnen dabei gerne behilflich. Vertrags. Dieser gilt nur für die Dauer Ihrer Reise, bietet extrem günstige Tarife und das Wichtigste: Sie bezahlen nur die Telefonkosten. Alle Informationen zu Cellion finden Sie hier:

Antwort: Das Wichtigste ist, Sie fühlen sich in Ihren Klamotten wohl und sicher. Wir stellen Ihre Motorradgarderobe und Geschmack nicht in Frage. In der Regel brauchen Sie weniger als in unseren Breitengrade. Allerdings fahren wir manchmal bis zu 3600m hoch und da kann es auch im Hochsommer kälter werden. Weil um einiges leichter als Leder und universeller (bei jeder Witterung) einsetzbar ist, eignet sich öfters Kleidung aus Goretex -ähnlichen Material am Besten. Dringend zu empfehlen ist ein Helm. Die Leihhelme machen nicht immer den sichersten Eindruck, und wenn Sie nach drei Tagen merken, dass der Helm nicht passt, dann kann die Traumetappe auch zur Qual werden. Die Frage Halbschale/Jet/Vollvisierhelm muss jeder für sich beantworten, da stehen wieder mal Sicherheit versus Stil. Diese Helme entsprechen zu 100% den Versicherungsbedingungen in den USA. Mehr zur diesem Thema können Sie etwas weiter unten im Text lesen.

Antwort: Auf allen geführten Touren fährt immer ein Begleitfahrzeug mit. Der Begleitvan ist komfortabel und transportiert neben Ihrem Tourgepäck und Getränken auch immer wieder müde Beifahrer. Und wenn wir abends ins Restaurant oder den Saloon fahren, so können Sie ohne schlechtes Gewissen ein Bier trinken und es sich im Van bequem machen. Verfügbarkeit vorausgesetzt.

Antwort: Selbstverständlich und jederzeit. Für den Fall, dass Ihr Beifahrer/in nicht immer auf das Motorrad sitzen möchte, können Sie auch einen Van-Platz festbuchen. Verfügbarkeit vorausgesetzt.

Antwort: Für US BIKE TRAVEL sind Tankstopps nicht als Pausen gedacht. Es gibt sehr wenige Tankstellen, an den wir Pausen machen (z.B. auf der Route 66). Pausen werden gemacht an Stellen, wo es sich wirklich lohnt zu stoppen und genießen. In der Regel und je nach Gruppengröße werden alle 2-4 Maschinen gemeinsam betankt. Diese Regelung verschafft uns den Vorteil, möglichst schnell die Tankstellen zu verlassen. Diesen Zeitgewinn nutzen wir für den Genuss an den wirklich schönen Stellen. Und davon gibt es sehr viele.

Antwort: Die Tagesetappen sind im Schnitt 250 – 400 Kilometer lang. Das klingt viel, ist aber mit der gleichen Strecke in Europa nicht zu vergleichen, wenn man bedenkt, dass oft 80 Kilometer ohne Ortsdurchfahrt und ein ganzer Tag ohne Ampel auf dem Programm steht. Auch Staus gibt es so gut wie nie. Wir sind selten mehr als fünf Stunden über den gesamten Tag verteilt im Sattel. Unser Tagesziel erreichen wir ja nach Jahreszeit zwischen 16 – 18 Uhr. Wenn wir allerdings mit voller Absicht einen Bilderbuch Sonnenuntergang erleben wollen, kann es etwas später werden.

Antwort: Selbstverständlich – Sie sind im Urlaub und nicht auf der Jagt. Sie sollen das Ganze genießen. Wir haben die Programme so konzipiert, dass sowohl Fahrspass als auch Erlebnis in ausreichender Menge vorhanden sind.

Antwort: Wenn Sie Motorradfahren können, dann können Sie auch eine Harley fahren. Sobald Sie rollen, sind Sie trotz des hohen Gewichtes durch den tiefen Schwerpunkt ausgesprochen handlich. Bisher hat sich noch jeder in kürzester Zeit daran gewöhnt. Schwerer ist es, sich die Harleys wieder abzugewöhnen. Einige unserer Gäste haben sie sich nach einer Tour, eine Harley „zugelegt“.

Antwort: Als erstes müssen Sie im Besitz eines offenen Motorradführerscheines sein. Als zweites, müssen Sie selbst wissen, ob Sie sich eine solche Tour zumuten können oder nicht. Die Touren sind im Allgemeinen nicht schwer, aber für komplett Anfänger oder „Wiedereinsteiger“ die sich nach 35 Jahren Pause das erste Mal wieder in den Sattel eines Motorrades setzen, nur bedingt zu empfehlen. Ein bisschen Routine beim Fahren sollte vorhanden sein, um die Tour genießen zu können. Unser Tipp: wenn es an Fahrpraxis fehlt, melden Sie sich bei der Fahrschule Ihres Vertrauens und machen Sie eine private Sicherheitsfahrt. Sie werden stauen, wie günstig das ist und wie viel das bringt. Wenn Sie über ein paar tausend Kilometer Motorraderfahrung verfügen, so ist das sicher ausreichend. Unsere Touren haben verschiedene Schwierigkeitsgrade. Achten Sie auf die Tourbeschreibung.

Antwort: Auch hier sollte er einen Motorradführerschein besitzen und ebenfalls Erfahrung mit Motorradtrike mitbringen. Die Trikes in den USA sehen etwas anders aus als die Trikes bei uns. Sie sehen wie normale Motorräder aus, nur dass hinten 2 Räder vorhanden sind. Das Fahrverhalten ist auch anders, als bei den normalen Motorrädern. Erfahrung ist absolut notwendig, denn es muss sowohl für einer Harley Davidson® als auch für ein Trike, ein für beide angenehmes Reisetempo gefunden werden.

Antwort: Im Begleitfahrzeug können Sie in jedem Alter mitfahren, um sich auf ein Motorrad zu schwingen, müssen Sie allerdings mindestens 21 Jahre alt sein. Ein Höchstalter gibt es nicht, wir hatten schon zahlreiche Tourteilnehmer um die 75, die alle die Tour genossen haben.

Antwort: Je nach dem. Wir fahren, auf Wunsch, bereits mit 2 Motorrädern. In der Regel, je nach Tour, hat ein Tourguide 5-10 Maschinen im Schlepptau. Intensives Erleben und Fahrspaß in der kleinen Gruppe ist also garantiert. Sollte die Buchungssituation an einem Termin größer als sonst sein, so wird ein weiterer Motorradguide eingesetzt.

Antwort: Kein Problem. Wenn Sie einen Abstecher machen wollen, Ihr ganz persönliches Tempo vorlegen wollen oder einfach mal eine Auszeit wünschen, können Sie die Tagesetappen nach Rücksprache mit dem Guide natürlich auch alleine fahren.

Antwort: Es besteht selbstverständlich kein Gruppenzwang. An den meisten Orten gibt es die verschiedensten Möglichkeiten um sich zu verpflegen oder zu vergnügen. Ihre Tourbegleiter stehen gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.

Antwort: Ab einer Gruppengröße von 2 Personen stellen wir Ihnen eine maßgeschneiderte Tour zusammen. Tagesetappen, Länge, Übernachtungen, Guides, Begleitfahrzeug – alles genau so, wie Sie es wollen.

Antwort: Je früher, desto besser. So können Sie sicher sein, dass der Wunschtermin oder die Wunschmaschine noch verfügbar sind.

Antwort: Unser größtes Anliegen ist Ihre Sicherheit. Maßnahmen zum Schutz des Motorradfahrers unterwegs sind ebenso wichtig wie ein verantwortungsbewusstes Verhalten im Straßenverkehr. Sie und Ihre Begleiter werden gebeten, einen Vertrag zu unterschreiben, in dem Sie sich verpflichten, während der Mietzeit bei Verwendung des Motorrads stets einen in dem betreffenden Land zugelassenen Helm zu tragen, selbst wenn das Tragen eines Helms nicht gesetzlich vorgeschrieben ist. Sollten Sie selbst keinen zugelassenen Helm besitzen, leihen wir Ihnen gerne Helme für die Dauer der Mietzeit. Bitte beachten Sie, dass Beanie- und sonstige Sonderdesign-Helmschalen nicht zugelassen sind und nicht als geeigneter Kopfschutz gelten.
(Quelle: www.harley-davidson.com)

Antwort: Ja, aber nur, wenn er in dem Land zugelassen ist, in dem Sie unterwegs sind. Wenn Sie keinen zugelassenen Helm besitzen, können Sie von uns für die Mietdauer einen Helm ausleihen.
(Quelle: www.harley-davidson.com)

Zu den Helmen/Miethelmen gilt grundsätzlich folgendes:

1. Die in Europa gültige ECE Prüfnummer wird Versicherungstechnisch in den USA nicht akzeptiert.
2. Die in den USA und Kanada gültige DOT Prüfnummer wird Versicherungstechnisch bei uns nicht akzeptiert.
3. In der Miete sind die amerikanischen (mit DOT Zulassung) Halbschale-Helme (ohne Visier, ohne Ohrenschutz) für Fahrer und Sozia im Preis inklusive.
4. Diese Helme sind Leihhelme und sind bereits getragen. D.h. dass Gebrauchsspuren, wie z.B. Schweißränder, trotz der Reinigung und Desinfektion nach jeder Rückgabe nicht ausgeschlossen sind.
5. Wenn wir die gültigen in den USA Regeln verfolgen wollen, sollten wir diese Leihhelme tragen. Eventuell mit einem Tuch zwischen Kopf und Helm. So fahren Sie auf der 100%tiger sicherer Versicherungseite in den USA.
6. Wichtig ist zu wissen, dass für uns absolute Helmpflicht gilt.
7. Wenn Sie diese "windigen" amerikanischen Helmkreationen (die trotzdem zu 100% richtig versichert sind) nicht vertrauen, dann sollten Sie lieber Ihren eigenen Helm mitnehmen, allerdings unter dem Bewusstsein, dass Sie nicht richtig versichert sind und dass es im schlimmsten Fall (z.B. Unfall) Probleme mit der Versicherung aufkommen können. Der Versicherungsschutz verfällt komplett beim Nichttragen eines Helms. Das zieht auch sehr hohe Strafen auf sich zu, selbst in Bundesstaaten, an denen keine absolute Helmpflicht gilt.

Wir dürfen nicht und werden auch nicht, Sie zu einem "Regelverstoß" ermutigen, allerdings das Wichtigste ist, dass man sich sicher und wohl beim Fahren fühlt. Die Qual der Wahl steht nun bei Ihnen selbst.

Diese in der Motorradmiete, kostenlos gestellte Leih-Helme von Harley Davidson®, kosten neu ca. 70 USD. Der günstigster Harley Davidson®Jet (3/4) Helm mit Visier, kostet neu ca. 150 USD. 

Wir bieten gerade eine günstigere Lösung an, ohne Harley Davidson® Werbung. Die Wege in Las Vegas sind ziemlich lang und die Ware ist in den seltensten Fällen vorhanden. Deswegen haben wir auf Lager verschiedene Größen an ¾ (Jet) Helme mit verstellbarem Visier und DOT Zulassung. Der Preis hierfür: 60 USD

Wer Interesse hat, an einem mit DOT Prüfummer 3/4-(Jet)-Helm mit Visier zu kaufen, der meldet sich bitte bei uns an.

Antwort: Aufgrund der langen Erfahrung die wir im Laufe der Jahre gesammelt haben, können wir mit Stolz behaupten, dass wir anders sind. Wir führen die Touren seit 1992 durch und kennen die Regionen besser als unsere Westentasche. Wir bieten weder die günstigste noch die luxuriöseste Unterkunft an, sondern die Sinnvollste. Auf gut Deutsch heißt das, dass wir in der unmittelbaren Nähe der Sehenswürdigkeiten, stilvoll und motorradfahrerfreundlich übernachten. Alle unsere Guides sind mit einer Begeisterung die ansteckt dabei. Wir fahren auf Straßen, die nicht jeder kennt und die teilweise zu den bestgehüteten Geheimnissen der lokalen Motorradfahrer gehören. So fahren wir ohne Zeitverluste an allen Sehenswürdigkeiten abseits der Touristentrampelpfade direkt heran und auch sonst wissen wo sich das Stoppen für ein Foto oder einen Snack lohnt. Wir haben aus der Vergangenheit dazu gelernt und nach dem Motto: „Immer eine Idee besser“ führen wir unseren Gruppen durch. Selbstverständlich sind wir auch ein erfolgsorientiertes Unternehmen und müssen deshalb auch rechnen können. Manchmal sind Preiskorrekturen nötig um diese Messlatte so hoch halten zu können, die wir uns selbst gestellt haben. Nichts desto trotz, wir werden niemals an die Qualität des Produktes US BIKE TRAVEL® kratzen. Die hohe Zahl der Stammgäste und das positive Feedback von unseren Kunden geben uns Recht. Nicht selten haben wir auf einer unserer Touren Freunde fürs Leben gefunden. DANKE SCHÖN DASS ES EUCH GIBT!